อีกไม่นานนัก Mazda จะเตรียมเปิดตัว All New Mazda 2 ในประเทศไทยพร้อมข่าวกระฉ่อนในวงกว้างว่ามีความเป็นไปได้สูงที่ Mazda 2 รุ่นใหม่จะมีสิทธิ์เข้าร่วมโครงการอีโคคาร์เฟส 2 แบบสายฟ้าแลบภายในต้นเดือนพฤศจิกายน และเชื่อว่าน่าจะเป็นรถอีกรุ่นที่หลายคนจับตามองอย่างมาก
แต่ก่อนที่มันจะเปิดตัวในไทย เรามาดูสเปคของ All New Mazda 2 เวอร์ชันยุโรปกันก่อนดีกว่า รูปร่างหน้าตาคงไม่ต้องดูกันอีกครั้งเพราะว่ามันมีหน้าตาเหมือนกันทั่วโลก แต่ทว่าให้เรามาดูไส้ในดีกว่าว่าเวอร์ชันยุโรปจะได้ใช้ของดีกว่าบ้านเราแค่ไหน?
Mazda 2 เวอร์ชันยุโรปจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร SkyaActiv-D กำลังอัดต่ำให้กำลัง 105 แรงม้า (PS) แรงบิด 220 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแค่เพียง 3.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 ต่ำแค่เพียง 89 กรัมต่อกิโลเมตร
สำหรับรุ่นล่างสุดมาแปลก มันมาพร้อมกับเครื่องเบนซิน SkyActiv-G 1.5 ลิตรให้กำลังแค่เพียง 75 แรงม้า (PS) แรงบิด 135 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 4.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 ที่ 110 กรัมต่อกิโลเมตร
แรงขึ้นมาอีกหน่อยก็จะเป็นเครื่อง SkyActiv-G 1.5 ลิตร 90 แรงม้า (PS) แรงบิด 148 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 4.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ถ้าจับคู่เกียร์อัตโนมัติจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแค่เพียง 4.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
สุดท้าย เครื่องยนต์ SkyActiv-G 1.5 ลิตร i-ELOOP 115 แรงม้า (PS) แรงบิด 148 นิวตันเมตรจับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะมีอัตราสิ้นเปลืองแค่เพียง 4.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 เพียง 115 กรัมต่อกิโลเมตร
ส่วนออพชั่นรอบคันก็มีอะไรให้น่าสนใจอย่างเช่น i-Activeness ที่มีระบบการเตือนจุดบอดด้านข้าง, มี Head Up Display ครั้งแรกใน B-Car พร้อมทั้ง MZD Connect
สำหรับสเปคไทยต้องรอลุ้นกัน
Credit By www.headlightmag.com
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น